複線踏切を初めて使ってみました。プラレールの場合、複線のレイアウトにすると、豪華な感じがしますけど、都会で普通に走ってる電車だと複線は当たり前なんですよね。
ということで、これは都会型のプラレールレイアウトになりますね。
![複線踏切を使った簡単レイアウト](https://plarail-db.com/wp-content/uploads/2014/09/fukusen_fumikiri_layout_01.jpg)
複線踏切はこんな感じ。直線レール1本分と同じ長さです。電車が1台でも走っていると踏切が降りる仕組みになっています。
![複線踏切を使った簡単レイアウト](https://plarail-db.com/wp-content/uploads/2014/09/fukusen_fumikiri_layout_02.jpg)
2台同時に走らせてみると、それなりに迫力がありますよ。
複線踏切を初めて使ってみました。プラレールの場合、複線のレイアウトにすると、豪華な感じがしますけど、都会で普通に走ってる電車だと複線は当たり前なんですよね。
ということで、これは都会型のプラレールレイアウトになりますね。
複線踏切はこんな感じ。直線レール1本分と同じ長さです。電車が1台でも走っていると踏切が降りる仕組みになっています。
2台同時に走らせてみると、それなりに迫力がありますよ。